Droonien luokittelu

On olemassa monenlaisia ​​rc-droneja, jotka voidaan jakaa kahteen luokkaan: sotilas- ja siviilikäyttöön. UAV-tekniikan nopean kehityksen myötä UAV-järjestelmät ovat muodostaneet laajan valikoiman, laajan valikoiman käyttötarkoituksia ja erottuvia luokitteluominaisuuksia, minkä seurauksena niiden koko, laatu, kantama, lentoaika, lentokorkeus, lentonopeus, suorituskyky ja ominaisuudet ovat suuria eroja tehtävissä ja monissa muissa asioissa. Yleisesti UAV:t voidaan luokitella käyttötarkoituksensa, lentoalustan rakenteen, koon, lentosuorituskyvyn, kestävyyden ja muiden menetelmien mukaan. Yleisesti ottaen UAV:t voidaan jakaa kahteen luokkaan: armeijan UAV:t ja siviili-UAV:t. Siviili-UAV:t jaetaan yleensä kuluttaja- ja teollisuus-UAV:ihin. Armeijan rc-droneilla on korkeat vaatimukset kestävyydelle, matkalentonopeudelle, lentokorkeudelle, toimintaetäisyydelle, tehtäväkuormitukselle jne.; Kuluttaja-rc-drooneja käytetään pääasiassa ilmakuvaukseen ja viihteeseen keskittyen kuvaustoimintoihin ja käytettävyyteen; Teollisissa miehittämättömissä ilma-aluksissa se kiinnittää huomiota taloudellisiin hyötyihin, pyrkii tasapainoon matkanopeuden, kestävyyden ja muiden suoritusten välillä, ja sillä on korkeat vaatimukset UAV-laitteiden ammattikäytölle. Teolliset UAV:t toteuttavat monipuolisia toimintoja kantamalla erilaisia ​​tehtäväkuormia, ja niitä käytetään pääasiassa maanmittaukseen ja kartoittamiseen sekä maantieteellisiin tietoihin, tarkastuksiin, turvavalvontaan, hätätilanteisiin ja muilla aloilla.

Jatkokäyttäjien tyypin mukaan siviilikäyttöiset rc-dronit voidaan jakaa kahteen luokkaan: kuluttajadronit ja teollisuusdronit. Kuluttajaluokan droonit ovat pääasiassa pieniä rc-drooneja, jotka vastaavat tavallisten kuluttajien ilmakuvaus- ja viihdetarpeita ja ovat helppokäyttöisiä; teollisuusluokan rc-droneja käytetään pääasiassa yhteistyöhön tai manuaalisten tehtävien korvaamiseen eri kaupallisilla aloilla. Laitteet tai varusteet operatiivisten lentotoimintojen suorittamiseen. Teollisuusalalla rc-drooneilla on etuna suhteellisen alhaiset kustannukset, ei tapaturmariskiä, ​​vahva selviytymiskyky, hyvä ohjattavuus ja hyvä käyttömukavuus, joten niitä on käytetty laajalti.

UAV-koneiden aerodynaaminen asettelu vaihtelee. UAV:t jaetaan pääasiassa kiinteäsiipisiin UAV:ihin, usean roottorin UAV:ihin, miehittämättömiin helikoptereihin ja pystysuoraan nousuun ja laskuun kiinteäsiipisiin UAV:ihin. Erilaisten UAV-tyyppisten aerodynaamisten asettelujen välillä on suuria eroja lentoperiaatteissa, energian muunnostehokkuudessa, ohjauksen vaikeudessa, turvallisuudessa ja tehtävän ominaisuuksissa. Koska pystysuorassa nousussa ja laskeutumisessa kiinteäsiipisillä UAV:illa on kätevä lentoonlähtö ja lasku, pitkä lentoaika jne. ja niillä on sovellusetuja, varastojen määrä teollisuuden UAV-markkinoilla kasvaa vähitellen ja markkinaosuus. lisääntyy vähitellen. Siitä on tullut teollisten UAV-laitteiden pääasettelu yksi muodoista.

Dronit voidaan luokitella myös koon mukaan. UAV:iden laadun ja koon mukaan UAV:t voidaan jakaa useisiin luokkiin: mikro-UAV:t, pienet UAV:t, keskikokoiset UAV:t ja suuret UAV:t. UAV:t voidaan luokitella myös lennon suorituskyvyn mukaan. UAV-järjestelmät voidaan luokitella lentonopeuden, kantaman, käyttökaton ja kestävyysajan mukaan. Lentonopeuden suhteen UAV:t voidaan jakaa hidasnopeisiin UAV:ihin, ääntä hitaampiin UAV:ihin, transonic UAV:ihin, yliääni UAV:ihin ja hypersonic UAV:ihin. Kantaman (tai toimintasäteen) suhteen UAV:t voidaan jakaa ultralyhyen kantaman UAV:ihin, lyhyen kantaman UAV:ihin, lyhyen kantaman UAV:ihin, keskipitkän kantaman UAV:ihin ja pitkän kantaman UAV:ihin. Käytännön katon suhteen UAV:t voidaan jakaa ultra-matala-, matala-, keskikorkea-, korkea- ja ultra-korkea-UAV-laitteisiin. rc-droneiden kestävyysajan mukaan droonit voidaan jakaa pitkäkestoisiin droneihin, keskikestäviin droneihin ja lyhytkestoisiin droneihin.

The UAV system is a complex system engineering with a long industrial chain. The upstream of the UAV industry is UAV component manufacturers and subsystem developers; the midstream is UAV system integration and service providers, some of which can provide UAV flight services, flight training services, etc., in the industry chain Occupy a dominant position; the downstream is mainly divided into military and civilian applications, and civilian applications can be subdivided into industrial applications and consumer applications. UAV system integration and service providers purchase general components and UAV subsystems from upstream component manufacturers and subsystem developers, mainly including batteries, motors, engines, chips, flight control, sensors, image transmission systems, Structural parts, aerial cameras, etc. The upstream of the UAV industry chain is in the process of gradually developing and maturing. At present, most of them can be independently controlled. The high-precision and lightweight sensors in the civilian field are still mainly produced by large manufacturers. The number of suppliers of high-efficiency, high-power motors is also relatively small. The middle reaches of the industry are system integrators. At present, UAV complete machine companies generally provide after-sales, training and leasing services.